An difríocht idir rothaí 18-orlach agus rothaí 19-orlach
An difríocht is soiléire idirRothaí 8 n-orlachagus rothaí 19-orlach an difríocht méide. Tagraíonn 18/19-orlach do thrastomhas an fháinne cruach roth.Rothaí 18-orlachatá níos lú ná rothaí 19-orlach. Tá difríochtaí ann freisin maidir le costas, praghas, compord tiomána agus ídiú breosla, mar a leanas:
1. Sa chostas monaraíochta, tá méid na n-ábhar a úsáidtear difriúil, agus tá costas déantúsaíochta rothaí 19-orlach níos airde ná costas 18 n-orlach;
2. Praghsanna difriúla. Go ginearálta, is mó méid an mhúnla chéanna, is airde an praghas. Mar shampla, tá rothaí BMW' s 18-orlach 900 yuan / píosa, agus tá rothaí 19-orlach thart ar 2100 yuan;
3. Mar is lú an roth, is tiús an balla boinn, is amhlaidh is fearr an éifeacht a bheidh ag creathadh an bhóthair a scagadh. Dá bhrí sin, i gcomparáid le rothaí 19-orlach, tá rothaí 18-orlach níos compordaí agus iad ag tiomáint, cé go bhfuil rothaí 19-orlach níos mó agus go bhfuil ballaí níos tanaí ag na boinn. Tá an t-aiseolas ar an mbóthar an-dáiríre;
4. An níos mó an mol, is leithne an tread, mar sin is mó an frithchuimilt leis an talamh, is airde an ídiú breosla. Dá bhrí sin, beidh tomhaltas breosla rothaí 18 n-orlach sa charr céanna níos airde ná rothaí 19 n-orlach;
An féidir an t-iniúchadh bliantúil ar an roth a bheith orlach níos mó?
Tagraíonn an chigireacht bhliantúil d’iniúchadh bliantúil feithiclí a fuair plátaí ceadúnais oifigiúla agus ceadúnais tiomána de réir" Coinníollacha Teicniúla maidir le Sábháilteacht Oibríocht Mótarfheithicle". Áitítear air sin cothabháil an ghluaisteáin a neartú chun sábháilteacht an ghluaisteáin a chinntiú. De réir an chéad cheann de na sé fhachtóir a théann i bhfeidhm ar iniúchadh bliantúil na rialachán bainistíochta feithiclí, athraítear cruth agus toisí' s na feithicle, mar shampla imfháluithe móra, eireabaill, rothaí, srl a shuiteáil. De réir an chuid is mó de netizens san fhóram, faoi ghnáththosca, is féidir an méid céanna den mhol rotha a chur ar aghaidh chuig an oifig bainistíochta feithiclí lena chlárú. Ach de ghnáth ní cheadaítear modhnú rothaí aon orlach.
6 fhachtóir a théann i bhfeidhm ar an gcigireacht bhliantúil:
1. Modhnú ar chruth agus toisí' s na feithicle, mar shampla clúdaigh mhóra, sciatháin eireaball, rothaí, srl .;
2. Níl an pláta ceadúnais caighdeánaithe, mar shampla fráma pláta ceadúnais inscortha a úsáid, tá an pláta ceadúnais doiléir, lochtach, agus tá an phéint in easnamh;
3. Ní dhéantar úsáid soilse a chaighdeánú, mar shampla modhnú neamhúdaraithe ar lampaí xeanón;
4. Scribble chorp an ghluaisteáin, mar shampla an phéint dhubh bhunaidh a athrú go péint bhán, ach gan a chomhdú;
5. Athraigh lógó an ghluaisteáin ar toil;
6. Má tá an ghloine clúdaithe le scannán frithchaithimh scátháin nó le decals fuinneoige carr, is lú ná 70% an tarchuradóireacht solais a bhraitheann an ionstraim tarchuir solais de réir na rialachán, a rachaidh i bhfeidhm ar bhreathnóireacht an tiománaí' s. Ní féidir leis an gcigireacht bhliantúil pas a fháil.
